虹桥机场两飞机突发飞行冲突 民航华东管理局已启动调查

 

 

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   161012东方午新闻_001

据微信公号“航旅圈”10月14日消息，民航局今天下午召开紧急安全视频会，通报了“10.11”事件调查的初步结论。这是一起塔台管制员遗忘飞机动态、违反工作标准造成的人为原因严重事故征候。事件中两架飞机垂直距离最短仅19米，翼尖距13米。330机组存在SOP问题；320机组处置果断操纵正确，避免了事故。

以下为通报全文：

我们试着还原事件经过：

10月11日，东航飞行员（一名机长，两位副驾驶）同往常一样认真细致地做着飞行准备。今天他们将驾驶A320（机号B-2337）执行MU5643航班，由上海虹桥起飞，将147名旅客送往天津。

11：54飞机在晚点了19分钟后，终于接到塔台指令开车滑出

12：03塔台指挥飞机进跑道36L，机组在执行完起飞前检查单之后进跑道

12：04塔台指挥：跑道36L，可以起飞。

某机长根据事件通报所画的还原图，黄线为330飞机穿越路线，绿线为320飞机起飞线路（图片来源：微信公号“航旅圈”）

机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作，然而，就在飞机滑跑速度达到110节（每小时200公里）左右时，机长突然发现有一架A330正准备横穿36L跑道，在立即让中间座询问塔台时，机长观察并确认该A330飞机确实是在穿越跑道，此时飞机速度已达130节（每小时240公里），在这千钧一发的时刻，机长短暂判断现在减速刹车，很有可能因距离太近停不下来，而此时飞机速度已接近抬轮速度，加速起飞才可能避免相撞。于是决定继续起飞，TOGA（最大推力）带杆起飞。